Viagens de Edson Mesadri

Resumo do retorno Mar del Plata -> Floripa

2012-01-02T20:51:00.001-03:00

Resolvemos sair de Mar del Plata cedo para passar em Buenos Aires para ver algumas peças para a Varadero do Henrique. Bs. As. está a 416 Km de Mar del Plata, foi uma tocada forte e via com certo alívio sair dalí pois era gigante o número de veículos a caminho de lá, para a virada e para a largada do Dakar. Chegamos em Bs. As. as 11:00 e no GPS já estava o endereço: Av. del Libertadores, só que a cidade era Olivos. Atravessamos toda a 9 de Julio até o endereço e lá constatamos que só erramos a cidade. Putz !

Mas Olivos é bem próximo de Bs. As. e lá é que está concentrada as lojas: Yamaha, Honda, KTM, etc. Os preços são interessantes mesmo, fora os da Touratech.

Instalamos o protetor de motor na Varadero por R$ 500,00, almoçamos e estrada, o objetivo era chegar próximo a Paso de Los Libres (1.100 Km de Mar del Plata) e conseguimos, foi quase um Iron Butt. Parabéns Henrique !!!!

Passamos na Ruta 14 pelo posto policial que tentou nos extorquir na ida (Cólon), mostrei o dedo do meio pra eles e passamos batido. Pensei que tinha acabado.

Passamos a entrada de Paysandu, que seria uma opção para voltar, e seguimos a 14. Estrada em obras para duplicação, desvios, caminiones, poeria, calor e..... Policia de novo. FDP !

Nos pararam alegando que tinhamos ultrapassado na contínua e lá começa a briga de novo. Só que dessa vez não teve jeito, nos levaram pra dentro e acabamos entregando R$ 100,00 cada um, era isso ou ver a virada do ano por lá mesmo. Tinha outro agravante que já era umas 7 da noite e nossa única opção era chegar em Paso de Los Libres que estava a uns 200 km dalí.

"Taxa" paga, seguimos, ao sair da 14 escureceu e começou o festival de inseto no capacete até Paso de Los Libres. Chegamos na aduana as 22:30 hs, fui fazer uma reclamação na Gendarmerie e me orientaram a escrever pro Consulado. E vou fazer, sugerindo que todos o façam.

Dormimos em Uruguaiana no Hotel Fare, o que recomendo pelo preço e pelo atendimento.

Pedlo cansaço saímos as 10:30 para Floripa (1.060 Km), outro Iron Butt. Trecho até Porto Alegre agradável, paisagens bonitas, transito tranquilo até POA. No final da Free-Way sentimos o gosto do vento patagônicoi que o Renato e o Calico www.raidushuaia2012.blogspot.com estão pegando no caminho pro Ushuaia. Foi assustador andar com a moto de lado um tempão, aliado a chuva, próximo de mim o vento derrubou um casal em uma CG e não pude ajudar, eu e o Henrique nos distanciamos um pouco até nos encontrarmos no início da BR 101.

Foi chuva até Floripa e forte. Chegamos em casa as 22:00, ainda a tempo da virada. Na realidade eu virei pro lado e dormi forte.

Enfim valeu a pena por tudo, lamentando muito o acontecido com o Luiz e o Nico, mas eles continuam com a gente e isso é o que importa.

V aleu as novas experiências, as companhias, os novos amigos que surgiram e aqui não posso de deixar registrado o apoio do BR Kojak de Santana do Livramento e do Cardozo de Tacuarembó (URU). Sem eles tudo teria sido tudo mais difícil.

4º Dia - Mar del Plata

2011-12-29T20:02:00.001-03:00

Oh Vidão !!!!

Passamos o dia passeando por Mar del Plata. É uma cidade meio que parecida com Bs As, só que tem mar. Aqui é tudo muito certinho, chega a perder a graça até. Cerveja só nos bares e restaurantes do outro lado da avenida, na praia nem pensar. Aqui pode-se alugar por um dia tendas, piscina, etc. na beira do mar, as tendas tem até rua.

Agora nada a ver a areia e a qualidade da agua, Porisso que os gringos vão pra SC. Falando neles, os caras são doidos pela nossa terra, olham a placa e vem conversar, "sacar" fotos e falar bem do Brasil e em especial das mulheres e da caipirinha, coisa simples que aqui não tem.

Depois de costear toda a orla fomos até o parque fechado do Dakar dar uma olhadinha básica: O local escolhido é show. Dentro da Base Naval Argentina, tudo pode ser visto lá, até uma Fragata Argentina simplesmente sensacional.

É uma pena não poder acompanhar o Dakar 2012 mas 2013 já ta chegando, então é só aguardar.

O Luiz já está em casa, o Nico também e isso é bom. O Luiz já confirmou 2012/2013 Ushuaia. Quem sabe !

Sairemos amanhã de madruga para Buenos Aires ver alguns acessórios para a moto do Henrique e depois voltamos para casa.

Como dizem os hermanos. Suerte.

3º Dia - Tacuarembo - Mar del Plata (Arg.)

2011-12-29T09:08:00.000-03:00

Saimos após o contato com o Luiz de Tacuarembo com destino inicial Azul (Sede internacional do Avai no exterior). Passamos novamente onde aconteceu o acidente e o Henrique travou, veio com os dois pés no chão. Foi até meio cômico porque o trabalhador da obra vinha acompanhado-o ao lado. Os trabalhadores estavam orientando melhor os motoristas, coisa que eles deveriam ter feito no dia anterior.

Seguimos tranquilos, fizemos a saída do Uruguai em Paysandu e adentramos na Argentina.

Já sabia que na RN 14 teríamos problemas com os policiais de Entre-Rios e não deu outra. Fomos parados por eles e já vieram dizendo que passamos num radar a 115 km quando era 80 km. Vejam só, jamais ando nessa velocidade. Nos encaminharam para falar com o Sargento Bravo (FDP) e o cara era foda. Falei que tínhamos respeitado os limites, que era um engano, que o Henrique já era avô, etc. não tinha jeito. Era pagar ou pagar, o FDP mostrava uma multa já aplicada a um brasileiro de $ 314,00 ou R$ 167,00, ou US$ 80,00. Falei que não tinha dinheiro, que trabalhava na Justiça no Brasil e que queria a foto. Ele pegava o rádio e perguntava a outro FDP que devia estar escondido no escritório a qto tinhamos passado.

Não aguentava mais aquela situação, o Henrique já procurava o dinheiro e eu resolvi encarar. Falei que não iria pagar e que iria ligar para o Consulado e que queria o nome de todos os policiais (eu tremia mas banquei a história). Ele me pediu a carteira de asdvogado, entregurei a do Tribunal, ele saiu e eu pensei.... fudeu !!!

Quando ele volta ele pega um bloco, pede os documentos e começa a preencher uma Acta de Notification. Pensei, ferrou, vão ficar com as motos presas.

Que nada, era um aviso que estavamos transgredindo as leis, que iriam mandar a foto para o endereço informado e que se fossemos pegos novamente, a coisa ia ser bem pior. Devolveu os documentos a sumimos. O Henrique não passava mais de 60 Km qdo era 80 Km, 100 qdo era 80, etc.

Que sufoco !!!

Como vi que a viagem estava rendendo optei por tocar até Mar del Plata e acabei atravessando toda a RP 6 que contorna Buenos Aires, movimento gigante demais. Os pedágios são liberados assim que começa o buzinaço, coisa que deveriamos fazer aí.

Confesso uma coisa, é bem melhor viajar pro outro lado da Argentina, aqui nessa região tem muito movimento e a paisagem é bem mais feia que o deserto e as cordilheiras.

No caminho da Plata encontramos muitos carros do Dakar, o que me animou um pouco. Chegamos em Mar del Plata as 21:00, com sol.

Foram mais de 1.000 Km em 13 hs de viagem. Mar del Plata é gigante, saimos para comer e andamos um pouco. Hoje vou postar mais informações sobre a cidade.

O Henrique esperando a Acta de Notification, e eu loco pra disparar embora

Sol das 21:00

2º Dia da Viagem - Santana a Tacuarembo (Uruguai)

2011-12-29T08:34:00.000-03:00

Dia de viagem que não gostaria de registrar !!!!

Saimos de Santana cedo pois seriam 970 Km até Azul (argentina). Começamos a viagem fazendo a aduana com um simples carimbo de passaporte, da moto não pediram nada, chega a arrepiar porque qualquer um passa com moto ou carro sem apresentar os documentos.

Feito isso seguimos que nem galo em galinheiro até que após 80 Km de Tacuarembo num trecho em obras o Luiz perdeu o controle da moto e caiu. O Nico que estava a frente dele se assustou e caiu também. Eu já tinha passado e o Henrique também, atras vinham o Renato e o Calico.

O Nico fraturou a clávicula e o Luiz teve escoriações leves, só uma pedrinha que entrou na bota que depois o obrigou a levar 6 pontos.

A partir desse momento muitos anjos apareceram. Num posto de gasolina que paramos antes do acidente, trocamos acenos com um casal uruguaio muito simpático, esse casal chegou junto quando aconteceu o acidente e a esposa era médica e ele Coronel aposentado. Na hora ela começou a atender o Luiz e o Nico e ele começou a ligar pro hospital e para a policia. No hospital tinha uma sobrinha que trabalhava como enfermeira que muito bem nos atendeu.

Assim que os dois foram removidos de ambulância para o hospital, recolhemos as motos e rumamos para o povoado de Tambores. Nesse ponto outro anjo merece destaque, o Sargento Valério, pois o mesmo pilotou a moto do Nico por 80 Km e a do Luiz veio na viatura da policia.

Fomos então para o hospital e o Valério ficou agilizando o BO e se comprometeu a levar as bagagens até Tacuarembo.

Liguei do hospital para o Kojak (amigo BR de Santana) que na hora acionou a rede Brazil Riders e solicitou ajuda do Cardozo que mora em Tacuarembo. Após o atendimento fomos todos para a casa dele e dali agilizamos as coisas.

O Cardozo foi buscar a moto do Nico, após arrumar uma picape que depois foi usada para levá-los até Santana.

Aí eram 6 da tarde, eu eo Henrique resolvemos ficar na cidade porque o dia foi cansativo. Tinha resolvido retornar para Santana mas após ligar para o Luiz ele me garantiu que tava tudo encaminhado, o Kojak já estava resolvendo as coisas.

Na Aduana Uruguaia

Aduana onde não se pede documentos da moto

A garagem da policia em Tambores e o Valério

Todo lugar tem cachorro, esse vive na aduana

A moto do Luiz pegando uma carona e as britas

Floripa a Santana do Livramento

2011-12-26T20:12:00.001-03:00

Que dia maravilhoso, bons amigos, moto em cima, estradas tranquilas, paisagens fantasticas ... Enfim o que querer mais ?
Saimos as 5:40 de Floripa com uma temperatura ideal pra uma viagem desse tamanho. O Titi nos acompanhou ate Porto Alegre onde aguardara seus parceiros para A Carreteira Astral. Chegamos em Santans do Livramento e nos aguardava o BR Kojak que nos apresentou a Toca e nos auxiliou na CV.
Fizemos a aduana e agora é só alegria.

Porque viajar é preciso.

2011-12-23T07:35:00.003-03:00

Faltam 3 dias para mais uma aventura em terras argentinas e uruguaias. É o quarto ano consecutivo que vou para lá de moto e muitos me perguntam o porque disso. Ir para lá é deslumbrar-se com as altas montanhas da cordilheira do Andes; a exuberância da selva subtropical, com as imponentes cataratas do Iguaçu; lagoas, estepes e rios com característica da mesopotâmia; as imensas chanuras e mesetas, os desertos dos altiplanos as cores do noroeste, os majestoso glaciais, lagos e bosques da Patagônia; praias espetaculares sobre o Atlântico; vinhas e bodegas onde se produzem excelentes vinhos para a exportação; as serras de Córdoba ou Tierra del Fuego, com Ushuaia e o Farol do Fim do Mundo como ante-sala ao vasto e enigmático território antártico.

Com numerosos parques nacionais e provinciais que protegem as espécies da flora e fauna autóctone, como a baleia franca austral, o pingüim magallanicos e os delfins.

É uma terra que preserva a riqueza da sua cultura indígena: mapuches, tehuelches, onas, guaranies, matacos, tobas, com uma marcada presença em algumas regiões; a terra dos gauchos, as estancias e a região da pampa com seus longincuos horizontes; tango, musica popular símbolo dos subúrbios portenhos.

Uma pais no qual sua diversidade se vê refletida nas atividades, um convite constante ao: relax em termas e spa, tours gastronômicos com menu internacional e típico; tours de compras pelos modernos shopping ou feras de artesanato, turismo aventura em territórios ainda não explorados. Golf em campos perfeitos, pesca em todas suas variedades; turismo paleontológico e arqueológico e outros infinidade de opções, que o turista pode descobrir no momento que pisa este território tão generosamente inesgotáveis. (www.welcomeargentgina.com)

Dakar - Preparativos

2011-12-20T17:12:00.007-03:00

Em Mar del Plata estarei visitando o parque fechado do Dakar 2012. É a 4ª vez que de alguma forma "participo" do Dakar. Em 2009 foram 8.500 Km acompanhando-o (DAKAR 2009), em 2010 sofri uma queda em Buenos Aires que me obrigou a abortar a viagem em Fiambalá (DAKAR 2010) e em 2011 encontrei o Dakar em Iquique (Chile) quando estava voltando do Peru.

Mar del Plata - 3º Dia

2011-12-20T13:58:00.002-03:00

Conhecida como o “Ciudad Feliz”, Mar Del Plata fica localizada na província de Buenos Aires, é o balneário mais badalado da Argentina. Inicialmente chamado de Costa Calana e Cabo Lobos, recebeu dos argentinos o apelido : Mardel. Na alta temporada, o verão, a população local de 700 mil habitantes ultrapassa fácil a marca de 1 milhão, e fica perto de dobrar. Da segunda quinzena de dezembro ao final de janeiro, os preços tendem a ser mais altos.

A chegada de uma linha ferroviária em 1886 encurtou os 400 Krm que a separam de Buenos Aires, e os cosmopolitas portenhos começaram a construir suas casas de verão ali. Ao longo do século 20, Mar del Plata foi virando um centro urbano sofisticado e moderno, capaz de acomodar eventos como os Jogos Panamericanos, em 1995.

Cidade de Azul - Argentina - 2º dia

2011-12-20T12:59:00.002-03:00

CIDADE DE AZUL - ESTADO BUENOS AIRES

Distância: 300km da Cidade de Buenos Aires

Populaçao: 62.385 habitantes

Fundaçao: 19 de julho de 1865

Foi o antigo forte de San Serapio màrtir do Arroyo Azul, cuja construçao ordenou o Governador Juan Manuel de Rosas como defesa para evitar o avanço dos ataques indígenas. Nesta zona habitam os "tehuelches", que denominavam a seu territòrio Callvú-Leovú, o "o arroio do Paìs Azul". Atualmente é um dos centros mais importantes de criaçao de gado. Devido a produçao de mel de excelente qualidade, Azul é tambèm chamada Capital do mel.

Santana do Livramento - RS

2011-12-20T12:46:00.001-03:00

Situada na chamada fronteira oeste do estado, juntamente com outros municípios, integra a região fisiográfica da Campanha, que perfaz uma área total de 62.681 km² o que representa aproximadamente 22% da área territorial do Rio Grande do Sul.

Ainda na estrada, é possível vislumbrar um dos principais cartões postais do município - o Cerro de Palomas (A 20 km da cidade, entrando pela BR 158). Próximo dali, situam-se três importantes vinícolas: Cordilheira de Sant'Ana, Almadén e Santa Colina. Logo na entrada da cidade está o Parque Municipal do Lago do Batuva (na Vila Planalto), onde há um lago artificial que oferece sombras majestosas em uma grande área verde, com praça de recreação e quadras para prática de esportes.

Mais ao centro do município encontra-se a estação férrea, construída em 1906 e que, embora desativada, ainda recebe visitantes que buscam conhecer o prédio histórico por onde passou até mesmo o presidente Franklin Roosevelt.

Ainda no centro da cidade situa-se o Parque Internacional, símbolo de integracao das cidades de Livramento, no Brasil, e Rivera, no Uruguai. As duas cidades sao conhecidas como Fronteira da Paz ou La Mas Hermana de Todas Las Fronteras del Mundo. A cidade vizinha de Rivera oferece aos turistas freeshops e boas "parrilladas" na Rua Sarandi (avenida principal). Mais afastada da cidade (BR 293 - a 10 km da sede), encontra-se uma zona de preservação ecológica - Parque Ibirapuitã.

A região também oferece aos visitantes turismo rural com passeios e roteiros temáticos por estâncias, museus e charqueadas. O Pampa Gaúcho, uma das mais belas regiões do Rio Grande do Sul, foi cenário do principal acontecimento político-militar do Sul do Brasil, no século XIX, a Revolução Farroupilha.

Enfim acho que não passarei em branco esse ano

2011-12-20T07:55:00.000-03:00

Saio dia 26/12 em direção a Santana do Livramento, Azul (ARG), Mar del Plata, San Clemente del Tuyú, Quilmes... A partir daí vamos ver como será.
Até Azul acompanharei o Luis Henrique, Renato e Calico que estarão a caminho do Ushuaia (www.raidushuaia2012.blogspot.com). De Azul vou dar uma olhada nos preparativos pro Dakar 2012 (www.dakar.com) em Mar del Plata, e depois disso vou fazer a costa leste da Argentina até Tuyu, começando aí a volta para casa via Quilmes.

Trip 2011 on Tripline

Trecho percorrido Ilhabela / SP / Campinas / Cascavel / Floripa

2011-09-10T08:02:00.002-03:00

Ilhabela / SP / Campinas / Cascavel / Floripa

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Além de ser um veículo de transporte, a moto é um excelente 'veículo' de socialização

2011-09-08T12:16:00.000-03:00

Passear ou viajar de moto combate o estresse
Além de ser um veículo de transporte, a moto é um excelente 'veículo' de socialização

Por Valéria Meirelles

Este artigo surgiu da necessidade de se falar sobre a qualidade de vida associada ao motociclismo. Como no universo científico não encontrei nada a respeito desse assunto especificamente, resolvi criar um instrumento próprio e bem simples de pesquisa, que me possibilitasse ter material para análise. Então optei por fazer uma pergunta: "Quais os efeitos da moto em sua vida?", que foi respondida por diferentes usuários de moto.

Responderam à minha pergunta 25 motociclistas, homens e mulheres, com idade entre 35 e 63 anos, integrantes do Pégasus Moto Clube, da cidade de São Paulo. Algumas respostas foram emocionantes depoimentos de vida. Eu as dividi em três categorias, tomando como base a freqüência com que foram dadas: socialização; estresse; e liberdade (aventura/desafio).

Foto: Pegasus Motoclube SP

Socialização
Os motociclistas foram unânimes em afirmar que o sentimento de pertencimento a um grupo, a amizade e solidariedade, sem discriminação ou preconceito, é um importante ganho advindo da moto. Principalmente o motociclista 'estradeiro' (aquele que utiliza a moto mais para lazer e viagens), se sente mais seguro sabendo que pode contar com a solidariedade de companheiros em casos de emergência.

Numa sociedade competitiva como a atual, estar num grupo com interesses comuns e colaborativos contribui para que o indivíduo se sinta acolhido. Esse apoio não se restringe somente à estrada, mas a outras esferas da vida.

Depoimentos

Quais os efeitos da moto em sua vida?

"Acho que o maior benefício é ter muitos amigos";

"Oportunidade de fazer novos amigos. Depois que comecei a andar de moto, conheci muita gente boa, pessoas que se reúnem para descontrair, para trocar experiências e às vezes até para desabafar, com sinceridades e sem cobranças";

"Por causa dela (moto), tive uma mudança no convívio social muito boa";

"Ela (moto) une as pessoas, faz com que possamos ampliar nosso círculo de amizades, nos deixa atentos (...) encontrei união e solidariedade entre os membros (...) aprendi o que significa andar em grupo, união e companheirismo entre colegas e amigos";

"Aprendi a não discriminar ninguém e fiz amizades que nunca achava que iria fazer";

"A moto representa uma busca incessante de altruísmo, de confraternização, de amizade, companheirismo, sem considerar a posição social de cada um (...) é o milagre da solidariedade";

"A moto remete às origens, ao espírito de solidariedade, companheirismo";

"Nunca fiquei ou deixei alguém de moto em uma estrada, parado. Ou seja, se o problema surgiu, acaba sendo um incentivo para fazer novos amigos, dar boas risadas e quem sabe até termine em churrasco enquanto a moto aguarda reparos";

"Cada motociclista neste imenso palco na vida é antes de tudo um amigo solidário que me dá a certeza de que nunca estarei só".

De acordo com o terapeuta familiar Carlos Sluzki, autor do livro "A Rede Social na Prática Sistêmica", ter o que ele denominou "uma rede social significativa", como a do Pégasus MC, por exemplo, contribui para a prevenção no campo da saúde mental. Isso porque as "fronteiras do indivíduo não estão limitadas por sua pele, mas incluem tudo aquilo com que o sujeito interage (...) Todo o conjunto de vínculos interpessoais do sujeito: família, amigos, relações de trabalho, de estudo, de inserção comunitária e práticas sociais."

Ou seja, vínculos significativos nos fornecem identidade, a qual é construída e reconstruída no decorrer de nossas vidas, com base na interação com os outros e no significado que adquirem junto à nossa história. Através da possibilidade de pertencer, podemos entrar em contato com as nossas próprias forças e até características que estavam em nós adormecidas.

Pelos depoimentos acima, corroboram-se as idéias de Carlos Sluzki, de que fazer parte de um grupo contribui para o bem-estar e reduz o stress, como poderá ser constatado nos colocações a seguir.

Estresse

De acordo com a psicóloga e pesquisadora Marilda Lipp, estresse é "o estado de tensão que causa uma ruptura no equilíbrio interno do organismo". Os principais sintomas são: "tensão muscular, tais como dor na nuca, azia sem causa aparente, esquecimento de coisas corriqueiras, irritabilidade excessiva, vontade de sumir de tudo, sensação de incompetência, ansiedade, cansaço ao levantar e sentir que nada mais vale a pena".

Mais de 50% das respostas incluíram o alívio das características mencionadas acima como outro efeito positivo da moto:

"Quando estou na moto, as preocupações e dissabores passam";

"A moto para mim é uma terapia, há descontração e afastamento de problemas";

"Quando estou na moto esqueço todos os meus problemas, fico mais tranqüilo e em paz comigo mesmo";

"Liberdade e fuga da dura realidade vivida no dia-a´-dia";

"Não há estresse que sobreviva à sensação de liberdade que a moto proporciona";

"Descarga de stress e adrenalina";

"Quando saímos com nossos amigos para passeios, a moto nos faz esquecer dos problemas, nos auxilia a encontrar soluções, me faz pensar nas atitudes, em que eu posso melhorar, nos erros (...) a moto é minha analista";

"Foi ela (moto) quem tirou meu stress, pois estava a ponto de largar tudo em minha vida e ir para um lugar longe de tudo e todos devido à pressão no trabalho";

"Diminui meu stress; fico uma pessoa mais alegre, mais feliz";

"A moto me ajudou , me tirou da depressão e me ajudou na crise conjugal";

"A moto faz você encarar as dificuldades com bom humor";

"Assim que o vento bate no meu rosto, leva embora meus problemas";

"Depois que viajei 4 mil km de moto, meus problemas no ombro passaram".

Pelas respostas acima é possível perceber que a moto é um instrumento que contribui para o equilíbrio do corpo e da mente. Podemos pensar que a moto ajuda a lidar com as pressões do cotidiano, pois no momento em que se está pilotando ou envolvido com suas demandas, há um "desligamento" ou afastamento das dificuldades cotidianas, que ganham outra dimensão.

A moto na verdade é o agente de copping, ou seja, é uma forma de lidar com o estresse e agentes estressores, como diriam os especialistas.

Daí os motociclistas se referirem a ela como algo benéfico, pois para quem gosta, é um grande prazer, que contribui para a saúde através de inúmeras sensações agradáveis, restauradoras do bem-estar. Uma das principais é a sensação de liberdade, analisada a seguir.

Sensação de liberdade/desafios

Dominar uma máquina e superar desafios são atitudes muito positivas para a auto-imagem das pessoas, pois as conectam com o sujeito histórico de cada uma, aquele que contém as origens do acontecer humano - desde as cavernas, o homem se movimentava na natureza em busca de sustento:

"A moto remete às origens, ao espírito de aventura, de desbravamento";

"Senti com a moto a alegria da redescoberta do prazer da aventura, independente da idade, rompendo barreiras";

"Andar, sentir o vento no rosto, a sensação de liberdade, dominar aquela máquina, estar em contato com a natureza, é tudo de bom";

"Liberdade com responsabilidade";

"Nos proporciona um estado de espírito inigualável pela liberdade que nos dá";

"Um sentimento de liberdade. Andar de moto nos dá a sensação de estarmos como um pássaro, voando baixo, pois não tem nada nos engaiolando";

"A motocicleta representa uma busca incessante de liberdade";

"O contato com as sensações são sentidas na pele, no rosto, o tempo deixa de ser importante";

"Contínua sensação de contato com a natureza";

"A moto marca muito minha vida, pois é um desafio e todo desafio é fascinante";

"O ronco do motor e as manobras de pilotagem me fazem um forte, um desbravador";

"Com a moto sou inteiro, único, ela é parte do meu corpo e me transporto para a vida"

Mesmo com toda evolução humana e tecnologia, a necessidade de contato com a natureza e a liberdade continua evidente e necessária para as pessoas, servindo também como mais uma forma de bem-estar.

As falas acima atestam a importância do desafio, do desbravar, da sensação de liberdade de quem está conectado com a natureza, nossa grande Mãe. Ninguém nos ensina tais sensações, elas simplesmente acontecem, como se já estivessem em nós adormecidas, prontas para serem resgatadas. Herança histórica, de longínquos antepassados, impossíveis de negar. O bonito é que a moto integra evolução e tecnologia (presente e futuro) com o passado.

Considerações finais

"Moto é um veículo para quem gosta de gente"

Se pensarmos nas palavras do psicanalista Gilberto Safra: "A travessia da vida é feita por uma linha estreita somente possível pela presença do outro", o grupo de moto contribui para o acontecer humano.

A moto propicia a criação de contextos de reflexão e de novos contatos pessoais. Como 'instrumento intermediário' entre o indivíduo e o grupo, a moto é um agente favorável na construção de novos significados para a vida das pessoas.

Os internautas podem até perguntar se outros esportes e atividades também não têm essa função e aí cabe a eles próprios descobrirem, a partir dos grupos dos quais participa. Escrevi sobre a moto pois faço parte desse universo há quase 5 anos, seja como motociclista ou garupa. Nesse tempo, pude ver e viver situações que me impressionaram e que me estimulam a continuar junto e aprender.

Outros internautas podem me questionar sobre o perigo de andar de moto e darem exemplos de acidentes. Daqueles que tenho conhecimento, a maioria foi por algum motivo relacionado com a não observação dos limites e regras de segurança. É importante ressaltar que ter moto implica em responsabilidade - consigo mesmo e com o outro. Fatalidades acontecem em qualquer situação de vida, mesmo atravessando a rua. Viver é correr riscos.

Para encerrar, citarei Deborah Dubner, psicóloga e escritora: "O nosso verdadeiro lugar é apenas o lugar de nossa existência. Libertar é tirar o véu entre o nosso olhar e a vida, pouco a pouco, para encontrar nosso verdadeiro lugar. O lugar onde nossa alma sorri e onde nosso coração bate forte, como as batidas de um tambor".

Desejo de coração que cada um encontre seu lugar na vida, seja sobre uma moto ou não

Chegada em Floripa

2011-09-08T12:15:00.001-03:00

Trecho percorrido (Floripa / SP / Ilhabela / Campinas)

2011-09-05T16:04:00.002-03:00

Floripa / SP / Ilhabela / SP / Campinas

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Viagem para São Paulo

2011-09-02T10:10:00.000-03:00

Sai às 15 hs de Floripa em direção a SP. Foi uma tocada tranquila, com muito sol e uma vontade louca de pilotar.
Em Itajaí estavam consertando a ponte sobre o Rio Itajaí-Açu e a fila ia de Itajaí até Itajuba e alí, pelo fato de estar em cima de uma moto, demonstrou o quanto é prazeroso nosso esporte, porque enquanto eu ia com o vento me levando os motoristas dos carros se mostravam indignados com a situação.
A noite estava supimpa, sem neblina, sem chuva e apenas com um pouco de frio, o que me fez tocar direto até SP, onde cheguei às 22 hs. Horário bom pq a Marginal estava livre e isso me permitiu chegar em segurança em meu destino.

Trecho Percorrido último dia - Cascavel - Pr / Floripa 10.200 km

2011-01-18T11:44:00.001-03:00

Último dia

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De Floripa a Posadas - Arg. 8.880 km

2011-01-10T22:37:00.000-03:00

Hoje tirei parte do dia para resolver o problema de transmissäo da moto. Consegui a relaçäo completa e a troca foi feita. Saímos as 14 hs de Corrientes e conseguimos chegar apenas em Posadas (312 km de Corrientes). Náo tem foto pois foi um dia de peixe. Era muita água.
Amanhä chego em Cascavel onde o pessoal do Cobras do Asfalto estaräo nos aguardando com um big churrasco (sem pollo nem papas fritas).

Luiz, recebi a msg no celular e naquele momento estava parado na estrada tentando desligar o alarme da moto que começou a dar pane. O rastreador ficou muito tempo dentro da oficina onde tgroquei a relaçäo e deve ter sido isso, perdeu o contato.

Dica: Näo instale essa m..... que da problema.

Abraços e atré depois de amanhä em Floripa

Trecho percorrido - De Floripa a Corrientes - 8.550 Km

2011-01-10T09:07:00.001-03:00

De Floripa a Corrientes - Arg. - 8.720 km

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Resumo do dia - De San Pedro do Atacama - Chile / Salta - Arg. - 585 km

2011-01-09T00:39:00.002-03:00

Paso de Jama todinho meu e dessa vez de forma integral, isso porque em 2007, quando vim assistir ao Mundial de Enduro Six Day em La Serena, retornamos por esse Paso e ficamos com problemas mecanicos no Moto-home a 4.400 m.s.m.n. a noite e com temperatura de -14º. Simplesmente maravilhoso esse Paso. As fotos falam por sí. Altitude máxima de 4.840 m.s.m.n. Pouco frio e muito visual até Purmamarca. Chegando em Jujuy muita chuva.

San Pedro do Atacama

Laguna

Laguna Grande

Chegada em Salta

Fotos do dia

Trecho percorrido - De Floripa a Salta - Argentina - 7.211 km

2011-01-09T00:29:00.000-03:00

Trecho percorrido - De Floripa a Salta - 7.211 km

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Resumo do dia - Iquique a San Pedro do Atacama - 494 Km

2011-01-08T09:34:00.001-03:00

Show esse trecho onde se acompanha o oceano Pacífico até Tocopilla para então seguir sentido deserto para Calama e San Pedro do Atacama.
Aproveitamos e atravessamos o Vale de La Luna. San Pedro não tem como descrever com palavras, é muito místico isso aqui.
Estou saindo agora para aytravessar o Paso de Jama para chegar na Argentina, Vamos subir a mais de 4.800 m.s.m.n, e nois informaram que ta negativo lá em cima (Putz !).

Entrada do Vale de La Luna

Hotel em S.P. Atacama

Vale de La Luna

Fotos do dia

Trecho percorrido - De Floripa a San Pedro do Atacama - 7.112 Km

2011-01-08T09:29:00.001-03:00

Trecho Percorrido - De Floripa a San Pedro do Atacama - 7.112 km

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Dia de folga para ver a chegada do Dakar em Iquique

2011-01-07T01:14:00.000-03:00

Iquique esta a 320 Km de Arica. Economia baseada na extração do cobre e na importação de bens, principalmente o lixo do Japão. É impressionante a quantidade de carros que chegam usados nesse país, fora isso é uma cidade muito bonita, bem estruturada e um povo acolhedor.
Estamos numa cidade vizinha chamado Alto Hospício (tudo a ver !). Ontem sentimos no hotel um forte abalo sísmico, coisa normal por aqui (??????).
Passamos o dia assistindo a chegada da especial do Rally Dakar. Era uma descida de duna de uns 700 mts, simplesmente alucinante.
Amanhã o destino será San Pedro do Atacama para conhecer o Vale da Lua e se aclimatar para atravessar o Paso de Jama.

Quem sabe não será a próxima

Fotos do trecho Monquagua - PE / Iquique - CH

2011-01-05T23:58:00.000-03:00

Trecho percorrido - De Floripa a Iquique - Chile

2011-01-05T23:22:00.000-03:00

De Floripa a Iquique - Chile

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Resumo do dia - De Cuzco a Muquegua - 6.250 Km

2011-01-05T08:42:00.002-03:00

Vista do Hotel em Cuzco

Hotel Royal Inka II

Saida de Cusco

Já estava com saudades da estrada

O Sérgio e o Matheus, companheiros no trecho

Os Tuc-tuc, esse na fila pra abastecimento

Os Grifos (postos) são operados na sua maioria pelas mulheres

A neve se formando

De Cuzco sai em direção a Juliaca. Nessa cidade tem-se a opção de ir a Puno e Bolívia, Nazca e Lima. Deixei Puno para a próxima trip.
A paisagem é impar, o frio intenso, São mais de 500 km com altitude acima de 4.500 m.s.m.n. Em alguns momentos via-se a formação das nuvens despejando neve no cume das montanhas e nós acelerando para escapar. Tava muito frio.
O objetivo era chegar em Arequipa mas como era cedo, tocamos até Moquegua, uns 220 km. Pegamos um trecho a noite o que foi de certa forma interessante pois estávamos descendo, chegamos a 280 m.s.m.n para subir novamente a 1.800, mas enfim, tudo faz parte.
Estamos no hotel Alameda, único bom na cidade com garagem e Wi-fi.
Estamos saino para Iquique - Chile, lá devo achar um pneu traseiro, que o meu foi.

Trecho percorrido - De Floripa a Moquegua - PERU - 6200 km

2011-01-05T08:09:00.000-03:00

Vilhena a Moquegua - PERU

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Resumo do dia - De QuinceMil a Cuzco - 5.230 Km

2011-01-03T18:49:00.003-03:00

Fotos do Trecho.

Comeco o post com essa foto classica a 4725 Mts. Tava muito frio mas a emocao foi grande porque eu esperava muito esse momento. O Fernando, companheiro de Iron Butt que reencontrei em Cusco passou um dia antes e pegou muita neve. Alias amanha vamos andar um trecho juntos e espero que a sorte dele continue e encontremos neve.

Os Peruanos sao um povo extremamente simpaticos, onde parava la vinham eles para perguntar quanto valia a moto. Essa foto foi no povoado de Tinke.

Parte do trecho. Curvas, muitas curvas.....

Houveram muitos deslizamentos, isso assustou um pouco. Haviam carros de apoio durante todo o percurso, Nem pensar em parar para sacar as fotos.

Meu resort em QuinceMil. Affeeee, n'ao tive coragem de bater foto do quarto.

Parada do Ninja em Marcapata para tomar cha de coca. Nao da pra subir sem ela.

Fato comum sao essa passagens de agua na pista.

Gostoso, mas gelaaaddaaaaa

Essas figuras andinas me pararam para me cumprimentar. Amigos em todas as partes.

Jantar merecido com o Carlos, Fernando, Carlo, Cinthia e Andre

Em Cusco por mais um dia

2011-01-03T12:39:00.000-03:00

Resumo do Dia: De Senador Guiomard - AC / Quince Mil - Peru - 4.974 Km

2011-01-01T22:59:00.002-03:00

Paulo Navarro e Arlete, muito especiais

Depois de uma noite agradavel com amigos de Rio Branco com os quais passei a virada, chegou o momento de ¨encarar¨ o Peru. Comecou com uma vergonha nacional, ao chegar na aduana em Assis Brasil as 11 hs da manha a encontrei fechada e pasmem com os PFs dormindo com certeza em razáo de ressaca.
Liguei para a PM e avisei que tava dando rolo na aduana e eles mandaram duas viaturas e com isso os PFs levantarm e nos atenderam. Na aduana peruana fui mordido com R$ 5,00 para agilizar.
Trechos com chuva e sem chuva. A estrada está ótima, somente em Puerto Maldonado é que atravessei de balsa (virgem maria, que cagaço !!!!) a baranga parece que vai afundar do começo ao fim.
Segui em frente pois achei que poderia aproveitar a estrada e ganhar terreno e acabeu chegando em Quince Mil a uns 300 km de Cusco. Consegui um hostal maneiro (amanha baixo as fotos).

Vou dormir que aqui é 3 hs a menos que aí no Brasil e hoje rodei mais de 800 Km.
Fotos só amanha.

Me siga também no www.pisteiros.com.br

Meu resort em Quince Mil com abastecimento


Fronteira Brasil/Peru

Balsa de Puerto Maldonado


Sorte dela que tava cedo pro almoço

Ponte sendo construída em PM

Trecho percorrido - Floripa a Quince Mil - Peru - 4.870 KM

2011-01-01T22:43:00.002-03:00

Floripa - SC a Quince Mil - Peru

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Resumo do dia - Porto Velho RO / Senador Guiomard - AC - 4.200 Km

2010-12-31T15:01:00.002-03:00

Sai às 8 hs de PVH (ainda não me acostumei com o horário daqui - são duas hs menos). A idéia inicial era fazer o trecho até Puerto Maldonado (PE), mas ao passar em Rio Branco - AC resolvi trocar o óleo da TDM e ligar pro Paulo Navarro - Conselheiro BR do Acre, resultado: estou até agora na casa dele e com eles irei passar a virada do ano.

Merece registro o tratamento recebido na Recol Yamaha. O Dennis, chefe da oficina, me atendeu de forma impar, lavou a moto, trocou o óleo, apertou, etc. De acordo com ele foi a 1ª TDM a entrar na concessionária.

Rios muito secos em Rondonia

Voltando a viagem: Porto Velho, com exceção da possibilidade de rever os amigos deve ser evitada. Estão sendo construídas duas usinas, a do Jirau e de Santo Antonio, isso fez com que a cidade explodisse, são mais de 15.000 trabalhadores novos que fizeram com que os preços subissem muito, hotéis, restaurantes, etc., então vale a pena avançar um pouco na estrada, mas evitem utilizá-la no período das 18 as 20 hs. É o horário que os bichos resolvem sair pra procurar comida e a estrada para eles é passagem, então onças são comuns de se ver na beira da BR.

As cidades se distanciam umas das outras cada vez mais e a sensação de isolamento é grande.

DICA: Saia de PVH copm o tanque cheio pois abastecimento começa a rarear, consegui combustível em Arunã - RO (213 km de PVH) numa borracharia (R$ 3,00 litro). A explicação é que boa parte do trecho é APP então não é permitido instalação de postos de gasolina.

Travessia Rio Madeira - Abuanã - RO

Trecho Percorrido - Floripa / Senador Guiomard - AC

2010-12-31T13:40:00.001-03:00

De Floripa a Rio Branco - AC

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Resumo do dia - Vilhena a Porto Velho

2010-12-29T19:21:00.000-03:00

O cágado morreu..... Hoje o dia foi fantástico !!!!
Sai às 8 hs de Vilhena vestido de moto-boy, em alguns pontos torcia por uma chuvinha para aliviar o calor, ela vinha e evaporava quando batia no plástico )(&¨%%$#@$*&.
Me arrependi ontem de não ter tocado mais um pouco pois se sair cedo de Cuiabá pode vir até Pimenta Bueno (fica a 180 km de Vilhena).
DETALHE: Abastecer em Vilhena pois esse trecho não tem posto.

Tem obras em Pimenta Bueno, os buracos são raros (Essa é pro Eugenio).

Não vou postar fotos pq não fiz fotos..... Única coisa que me chamou a atenção foi a escassez de agua nos rios, a situação é grave. Aqui é a terra da matéria prima do churrasco e isso não é bom !!!!

Encontrei o Ronny Papaléguas - Brazil Riders. Outro Rondoniense gente fina. Liguei e o cara saiu do trampo para me receber.

Amanhã Rio Branco - AC

Bjs a todos

Trecho percorrido - De Floripa a Porto Velho - RO - 3.604 km

2010-12-29T18:55:00.002-03:00

De Floripa a Porto Velho - RO

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Trecho Percorrido - Floripa / Vilhena - RO 2.893 km

2010-12-29T07:24:00.002-03:00

Trecho Percorrido - Floripa /Vilhena - RO - 2.893 km

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4º Dia - Cuiabá MT / Vilhena - RO

2010-12-28T21:00:00.000-03:00

Hoje eu me senti como um moto-boy de São Paulo. Pilotei o dia todo com capa de chuva. Assim que iniciei a BR 174 a chuva veio e ficou, foi minha parceira por mais de 500 km, na realidade até a cidade de Comodoro - última cidade do Mato Grosso.
Aliviei bastante para poder chegar em segurança, era para rodar 1.200 km e fiz 790 km.
Trechos isolados na maior parte do tempo, aqui se roda mais de 100 km sem encontrar nada, mas o asfalto ajuda e muito.
Em determinado momento um vento muito forte assolou a região que eu estava passando e fez derrubar até arvore, e isso aconteceu logo na minha frente. Obrigado Senhor !!!!!

Essa cena do cagado me olhando me fez rir.... Um cagado olhando outro heheheheh pois naquele momento pensei: Porra, não vai parar de chover? So cagado mesmo....

Mas cheguei em mais uma divisa: agora Mato Grosso com Rondonia. Já estive mais longe...

Cheguei em Vilhena e encontrei a MP Motos, bem na entrada da cidade, aproveitei para uns apertos. Recomendo pois o pessoal é muito gente boa

Me recomendaram o Hotel Pirâmide, ponto de passagem de muitos aventureiros. Para minha surpresa fui chamado na recepção pois alguém queria falar comigo. Era o Brazil Riders Toto. Ele me viu ao chegar na cidade e procurou nos locais possíveis e veio se colocar a disposição. Gente muito boa o pessoal do Brazil Riders.

Já estou mais tranquilo com o apoio do Fox - www.pisteiros.com.br e do pessoal do Brazil Riders www.brazilriders.com.br

Trecho cumprido

2010-12-28T06:48:00.002-03:00

Floripa / Cuiabá

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3º Dia - Campo Grande MS - Cuiabá - MT

2010-12-27T21:06:00.001-03:00

Saí 07:30 de Campo Grande num belo dia. A viagem transcorreu tranquila até Rondonópolis, já no MT. Eu fico de cara em andar em estradas boas e sem pedágios. A estrada dá tranquilidade em pilotar, usei muito meu piloto automático, foi uma boa engenhoca.
Tava curioso em conhecer as cachoeiras indicadas pelo Fox (www.pisteiros.com.br) mas não deu. O céu desmoronou em coima de mim no único trecho ruim até agora, de Jaciara até a Serra São Vicente.
Cheguei em Cuiabá as 18 hs e estou hospedado no Hotel Pantanal Norte . Saui amanha com destino a Ji-Paraná.
Beijos a todos,

A cigana

Rota 3º Dia - Campo Grande MS / Cuiabá - MT

2010-12-27T20:30:00.000-03:00

3º Dia - Campo Grande MS - Cuiabá - MT

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Campo Grande - Grande Encontro com Expedicionários e Brazil Riders

2010-12-27T14:46:00.000-03:00

2º dia - Ourinhos - SP / Campo Grande - MS

2010-12-27T14:40:00.000-03:00

Direto do Sinuelo em Rondonópolis - MT. (lugar que vale a pena fazer um lanche e com Wi-Fi.

Aqui vai uma grande dica para os Motoviajantes que vem no sentido de Ponta Grossa para Ourinhos e necessita dormir: Pare antes de Ourinhos em Sto Antonio da Platina pois para entrar em Ourinhos se paga de pedágio R$ 5;70, para sair mais R$ 5,70 e logo em seguida no pedágio principal mais R$ 5,70; Absurdo.
Saindo de Ourinhos peguei a Raposo Tavares até a divisa com o Mato Grosso do Sul, estrada excelente, mas tb pudera, tinha pedágio de até R 5,30, saudades dos nossos a R$ 0,60. Cheguei umas 4 hs da tarde, aqui não tem horário de verão, tb nem precisa, é calor o tempo todo.....
A noite entrei em contato com o Marcelo de Ji-Parana, Presidente dos Expedionários da Amazonia, eles estão em grupo descendo para Floripa passar o Reveillon, com eles também estavam o Cicero Paes e sua esposa Lurdinha. Estão indo refazer uma viagem que eles tentaram fazer em 198? de CB 400. Saudosismo motocíclistico !!!!!
Quem estava recepcionando a galera toda era o amigo Brazil Riders Nelito.

Única coisa legal nesses pedágios de SP. Tem passagem exclusiova para a moto.

Retasa e mais retas

Tudo em cima !

Legal o esquema do piloto automático

Divisa SP /MS

Ai, ai, ai......

Hotel em Ourinhos

Rota 2º dia - Ourinhos - Campo Grande

2010-12-26T19:49:00.000-03:00

2º Dia - Ourinhos/Campo Grande - 680km

Cheguei a Campo Grande às 16hs, a viagem foi tranqüila, aqui esta muito quente. Achei uma cidade muito bonita e arborizada. Devido a problemas de acesso a internet, estou com dificuldade na conexão, amanhã passo detalhes e fotos deste trecho da viagem.

Rota 1º dia - Floripa - Ourinhos

2010-12-26T06:09:00.000-03:00

Viagem ao Peru, Chile e Argentina via Acre

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1º Dia - Floripa / Ourinhos - 716 Km

2010-12-25T22:49:00.001-03:00

Legal, fui além do que havia programado !

Sai as 12 hs de Floripa para um almoço em Balneário Camboriu. Dia perfeito, almoço perfeito e destino perfeito. Sai de BC às 14 30 pensando que iria apenas até Ponta Grossa-PR, mas tava tudo tão conexo comigo que acabei tocando até Ourinhos - SP. Cheguei as 21 30 e me hospedei no Hotel Ville Park.
As estradas estavam tranquilas do começo ao fim. Sempre foi minha opção passar pela cidade de Ventania - PR após Castro - ela tem curvas fantásticas e de certa forma com asfalto muito bom.

Por do Sol em Ibaiti - PR

Acompanhe também essa aventura no http://www.pisteiros.com.br/photo/albums/viagem-ao-peru-chile-e

Saida de Floripa - 25/12

2010-12-25T09:20:00.000-03:00

Bom !!! Chegou o dia tão esperado. Estou terminando de preparar a bagagem e tive que arrumar um lugarzinho para algumas sobras da ceia de natal de ontem que estava maravilhosa. Vou almoçar em Balneário Camboriu e depois seguir até Ponta Grossa.
Amanhã: Campo Grande - MS
A expectativa é grande pelo que vou encontrar pela frente.

"Porto" em Maldonado

Inicio do sonho

Assis Brasil - Fronteira Brasil/Peru

Roteiro da Viagem para o Peru, Chile, Argentina, via Acre

2010-12-21T13:44:00.001-03:00

O Evento

2010-11-18T08:55:00.001-03:00

Foram 320 motos que invadiram Foz do Iguaçu. Formou-se um grande bonde para a invasão da Argentina para conhecer as Cataratas. Show.

Pit-Stop em Santa Tereza do Oeste

2010-11-18T08:52:00.000-03:00

Em Santa Tereza do Oeste fomos agraciados como uma bela costela fogo de chão pelos companheiros BRs da região de Cascavel. Foi um pit-stop reconfortante regado a muita água e refri. Parabéns ao Bonde do Guizzo. (Sandro, Marlon, Biazus, etc).

Resumo

2010-11-17T10:39:00.000-03:00

Após 2.200 Km estou postando algumas considerações sobre essa viagem para Foz do Iguaçu.
Sai no dia 11 com destino a Curitiba já visando uma parada na www.apocalypsecycles.com em Balneário Camboriu para colocar lâmpadas de led na TDM.

Chegamos em Curitiba e ficamos no Hotel San Juan próximo ao Shopping Estação.

Às 7:30 saímos para Foz numa viagem cruzeiro e R$ - PQP, os pedágios são absurdamente caros e principalmente por uma estrada sem duplicação.

Percurso realizado

2010-11-17T10:30:00.002-03:00

Viagem Foz do Iguaçu

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Convenção Nacional Brazil Riders - Foz do Iguaçu

2010-11-10T11:08:00.000-03:00

Amanhã estaremos na estrada rumo a Foz do Iguaçu para participar do Encontro Brazil Riders. Cidade escolhida a dedo para esse grandioso evento pelas belezas naturais que lá existem.

Passeios pela região da Estrada Real

2010-09-15T09:36:00.001-03:00

Ruas de São João Del Rei

Tiradentes

2010-09-07T08:59:00.003-03:00

Cidade cheia, não é por menos. Charmosa, com as características da época e com uma boa estrutura para receber os visitantes. Muitas opções de passeios, como: Bixinho, São João del Rei, entre outras.

Museu do Automóvel da Estrada Real

SJ Campos / Monteiro Lobato / Pouso Alegre / Tiradentes

2010-09-06T21:38:00.000-03:00

Galera reunida no Frango Assado da Rod. Carvalho Pinto e começou o bonde. Estradinha show com destino a cidade do grande Monteiro Lobato, muitas curvas com muitas árvores cobrindo a estrada, amigos, moto e pergunta: Tem coisa melhor que isso?

São Paulo / São José dos Campos

2010-09-06T19:35:00.000-03:00

Sai às 5:30 de SP em direção a SJ Campos para encontrar o pessoal (Lameitra, Mojo, Cícero, Alex). Magnifico sair de Sp nesse horário, estrada tranquila, tempo bom.

S,J, Pinhais / São Paulo

2010-09-03T22:57:00.000-03:00

Esperei o Papito e a Milene até as duas da tarde. Entrei emk contato com ela e avisei que iria seguir em frente pq meu destino era SP e o deles Guarujá. Fiquei chateado, mas segui em frente sem saber o porque do Papitop ter atrasado tanto. Viagem tranquila, cheia de cegonheiras demonstrando o quanto o brasileiro ta se endividando e colocando a nosso direito de ir e vir em risco.
Como será daqui a 5 anos ?
Cheguei em SP, no horário que eu jamais gostaria de chegar: 18 hs. Imaginem o caos, e era o caos,principalmente por causa do feriadão. O GPS teimava em me dizer que faltava 110 km para o meu destino e eu, por sorte dele, estava tranquilo, porque senão....
Segui a Marginal Pinhiros sentido Santo Amaro e do nada ele, o GPS, resolveu me acompanhar, ou melhoor, eu comecei a acompanhá-lo e deu tudo certo. Mas juroi se fosse no meu Dia de Fúria teria acabado com uns 20.000 moto-boys. Eta racinha estressada.
Sugiro que as menores de 200 cc saiam da fábrica sem a maldita buzina; Aqui eles não sabem o porque da sua serventia;
Chegando no meu destino recebi a visita do Ivan que trouxe uma garrafa de cachaça da cidade natal dele para que eu levasse para Tiradentes e servisse o pessoal. Ivan, vou tentar fazer com que ela chegue do jeito que vc mandou.
Amanhã saio as 5 da matina para encontrar o pessoal em S. J. dos Campos.

Fui......

Floripa / S.J. dos Pinhais

2010-09-03T11:42:00.001-03:00

Sai as 8 hs com um tempo perfeito para viajar. A temperatura era de 17º. Vim tranquilo porque o Papito e a Milene Pé de Pano também estão a caminho do Encontro e vamos juntos daqui de Pinhais até Miracatu, onde eles seguem para dormir em Guarujá e eu em São Paulo.

Viagem Tiradentes - 04 a 07 de setembro - Encontro Big Trail

2010-08-30T19:00:00.000-03:00

Exibir mapa ampliado

: Fonte da Juventude :: Pilotar moto faz bem para o cérebro e rejuvenesce

2010-08-30T17:54:00.000-03:00

Alto nível de atenção que a atividade exige seria um dos motivos

Texto: Adriana Bernardino

(25-06-09) – Aquela sensação de jovialidade que você sente ao pilotar uma motocicleta não é coisa da sua cabeça. Ou melhor, é. De acordo com estudo realizado pelo neurocientista japonês Ryuta Kawashima – conhecido por criar o jogo “Brain Training”, da Nintendo DS – pilotos de motocicletas se mantêm mais jovens que os motoristas de automóveis. A pesquisa foi realizada pela Universidade de Tohoku em colaboração com a Yamaha Motor.
A explicação para isso, segundo Kawashima, é que guiar sobre duas rodas exige mais do cérebro. “Pilotar uma moto requer alto nível de atenção”, declarou o neurocientista. “O cérebro e o corpo acabam relaxando em ambientes cômodos e com poucos desafios. Quem pilota motos envelhece com mais inteligência”.
O estudo foi realizado com 22 homens, entre 40 e 50 anos, que não pilotavam moto nos últimos 10 anos. Divididos em dois grupos, metade dos voluntários voltou a pilotar moto todos os dias, enquanto a outra metade continuou dirigindo carros. “Os voluntários que pilotaram motos tiveram melhores resultados nos testes de função cognitiva”, disse o neurocientista. No teste de recordar um conjunto de números de trás para frente, por exemplo, o grupo que pilotou motos foi 50% melhor.
O reflexo da direção de motos também foi estudado no dia a dia do grupo pesquisado. Os motociclistas tiveram menos erros no trabalho e revelaram se sentir mais felizes.
Kawashima disse estar feliz com o resultado da pesquisa. “É bom saber que podemos melhorar a saúde mental simplesmente usando uma moto para se locomover”.
Fonte: Webmotors

Fotos Iron Butt

2010-04-14T09:35:00.002-03:00

Chegada em Floripa

2010-04-11T19:41:00.000-03:00

Em casa...
Como tava no embalo do Iron Butt, sai as 11 e meia de SP. Foi uma pernada tranquila apesar de um pouco de chuva na fregião de Curitiba. Cheguei as cinco da tarde. Amanhã vou postar algumas fotos.
Valeu...

Chegada dos Bundões de Ferro

2010-04-11T09:39:00.000-03:00

Ufa !!!! Acabou....
Após 20 hs e 20 min... acabou... Foram 1668 km po todo o Estado de SP. Missão cumprida. Chegada no Posto da largada estava os familiares e amigos esperando com champanhe e gozações. Valeu Ricardo pela brilhante idéia de reunir esse pessoal fantástico. Vá pensando em outra.......

Uma parcial

2010-04-10T14:55:00.000-03:00

Saimos as 3:10 de SP com tempo bom, mas muito frio. O esquema foi grupos: 5 grupos de 4 motos. Aos poucos íamos encontrando a turma. Viagem fantástica no meio do paraíso da cana. Creio que daqui alguns anos estaremos comendo arroz a base de cana, feijão a base de cana, etc. É um absurso essa monocultura.
Agora estamos em Presidente Wenceslau comendo um delicioso sanduiche que a esposa do JotaCe (Carpie Dien) fez.... Parabéns Ivete...
Agora falta pouco para chegar em SP, apenas 610 km. Queremos chegar até as 23 hs.
Até daqui a pouco.

Chegada em Sampa

2010-04-09T18:39:00.000-03:00

Na Motoatacama conheci o Ricardo (proprietário) e o Fábio (outro iron butt). Atendimento de primeira (recomendo esse pessoal). Após o Ricardo me passar o briefing que foi ontem, instalei sliders na TDM e fui para o hotel embaixo de muita chuva (não podia ser diferente aqui). Agora é descansar até as 2 da manha e seguir para a largada.

Floripa - São Paulo

2010-04-09T18:36:00.000-03:00

Sai às 8 hs, com um pequeno atraso de 3 horas. Ainda estava um pouco frio, aliado a chuva a partir de Tijucas, foi um começo meio xarope. Após aquele café no Sinuelo a viagem começou a render sem problemas até chegar em São José dos Pinhais. Começou outra chuva que se durou até Registro, onde me obrigou a manter a maxima de 130. Entrei em Sampa as 14 e 30 min. Abençoado GPS, pois é uma loucura andar aqui, mas foi beleza até a loja da Motoatacama.

Saída de Floripa

2010-04-09T07:17:00.003-03:00

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Os Iron Butts

2010-04-08T19:38:00.001-03:00

Iron Butts

1. Laertes - GS 800
2. Marcos Brunelli - V-Strom 1000
3. Renatão Macedo - GS 1200
4. Nelmo - Varadero
5. Fernando Bomba - V-Strom 1000
6. Ronald - V-Strom 1000
7. Xará - DR 800
8. Lucio - V-Strom 1000
9. Cristiano - XT 600
10. Fabião -
11. Marcos Carinhato - GS 800
12. Oswaldo - V-Strom 1000
13. João Carlos - V-Strom 650
14. Duda - V-Strom 1000
15. Marcos Borges -
16. Ricardo Atacama - V-Strom 1000
17. Barbosa - XT 660
18. Edson Mesadri - TDM 900
19. Herbert -
20. Milton. V-Strom 1000
21. Rodolpho Mello - V-Strom 1000